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Gary Walters: El agente inmobiliario que ganó un avión en el sorteo de la AOPA

¡Enormes y gloriosos premios, y una bonanza en efectivo única en la vida!

Estos son dos factores importantes que vuelven loca a tanta gente por unirse a los sorteos y "entrar para ganar". La recompensa garantizada (que se entrega, sin cargo alguno para los participantes) es sólo un sueño que está esperando a materializarse. ¿Pero lo es, realmente?

Las probabilidades de ganar en el sorteo dependen del premio ofrecido y del número de entradas recibidas. Si el premio es realmente bueno (como millones de dólares, un coche nuevo, un avión nuevo y genial, etc.), entonces las probabilidades de ganar serían bajas. Puede ser 1 en 1.000 posibilidades de ganar, o 1 en 1.000.000. Depende.

Típicamente, este tipo de sorteos valen la pena, y resultó ser cierto en el caso de Gary Walters.

El hombre al que se le dio la libertad de volar

Te presento a Gary. Es piloto de línea e instructor de Allegiant Airlines, una aerolínea americana de bajo coste, y la novena aerolínea comercial más grande de EE.UU., propiedad de Allegiant Travel Company.

Gary acaba de llegar a la operación con base fija en el Aeropuerto Ejecutivo de Henderson, donde pensó que se encontraría con un cliente potencial. Él y su esposa, Sandra, han estado operando un negocio de bienes raíces a tiempo parcial, y felizmente se preparó para vender una casa a los viejos amigos de la AOPA y Baker, Greg y Suzanne Herrick.

Se suponía que era una reunión sobre la búsqueda de un nuevo hogar.

Poco sabía, que estaba entrando en una elaborada estafa inmobiliaria, que resultó ser el mejor día de su vida!

Gary se quedó atónito cuando se enteró de que es el ganador del Sorteo 2017 de la AOPA 172. ¡"No puede ser"! ¡De ninguna manera! ¡Tienes que estar bromeando!" No rehuyó una enorme reacción de incredulidad cuando el presidente de la AOPA, Mark Baker, compartió la gran noticia.

El Presidente le preguntó si alguna vez había ganado un avión. Sin sudar, simplemente preguntó "¿Cómo?", sin saber que le darían un juego de llaves y fotos ampliadas del avión que pronto será suyo.

Un extraordinario regalo para toda la familia

El Sorteo 172 de la AOPA se inició en 2016 con la adquisición de una Cessna 172N de 1978. El sorteo cerró el 31 de mayo. Una empresa de contabilidad independiente contó las entradas y eligió al ganador.

¿Qué harías si fueras el ganador? Bueno, el miembro desprevenido y ganador del Sorteo 172 de la AOPA, Walters, aprendió a volar en Burbank, California, y dijo que llevaría al Sorteo 172 en un viaje para visitar a sus otros familiares en el sur de California.

Un avión especial, reservado para un agente inmobiliario muy afortunado

El avión CESSNA 172N de ala fija de un solo motor de 1978, comenzó su vida como N172WN, y N739HW. En realidad es solo el cuarto CESSNA 172N que pasa por El programa de ascenso de Yingling Aviation. Dicho programa es una re-fabricación meticulosa y exhaustiva, que implica un riguroso proceso de nuevas piezas, inspección y renovación para obtener la mejor calidad de artesanía.

Comienza con una importante inspección del fuselaje, que incluye el cumplimiento de todos los Documentos de Inspección Suplementaria o "SID", la revisión del motor y la hélice. Uno se sentiría aliviado al descubrir que los nuevos medidores digitales de motores, radio, sistemas de navegación y otros instrumentos de vuelo analógicos han recibido el confort y la fiabilidad de los equipos modernizados.

No se detiene ahí. Se dice que la transformación se jacta de un paquete de apariencia actualizada, así como la renovación total del interior, y un distintivo esquema de pintura de la firma. Con este Programa de Ascenso, probablemente hará que tu corazón se eleve.

El N739HW era un avión familiar que originalmente pertenecía a Thomas Johnson de Westminster, Maryland. Donó el N739WN a la AOPA para poder hacer sitio a otros proyectos de aviones, y uno que incluía un CESSNA 195. Johnson dijo que ha sido un "muy buen avión", y que disfrutó cada minuto usándolo.

Ahora, después de estar en un hangar durante 10 años, el CESSNA 172 recibió una anualidad antes de ser llevado a las amplias instalaciones de reparación de Yingling Aviation en Wichita, Kansas. Fue entonces cuando comenzó la verdadera transformación. Después de haber sido subutilizado durante bastante tiempo (y siendo bastante viejo), el avión tenía algo de corrosión en los alerones, los flaps, el elevador y el timón - que tuvo que ser limpiado o que su piel dañada fuera reparada bastante meticulosamente.

Este avión, no importa lo viejo que sea, no debe ser tomado como una broma, sin embargo. El CESSNA 172 es el avión más exitoso del mundo, si se mide por su longevidad y popularidad general. Se voló por primera vez en 1955, y se han construido más 172s que cualquier otro avión (hay más de 44.000 CESSNA 172s construidos hasta la fecha). El popular avión sigue produciéndose hoy en día.

Como un avión nuevo

La gente detrás de la renovación del avión no revisó el motor del CESSNA 172. En su lugar, instalaron uno nuevo y le dieron un impulso, con un O-360 de 180 caballos de fuerza. Se dice que su motor de arranque Skytect y su alternador Plane-Power fueron donados por Hartzell Engine Technologies.

El motor también viene con una hélice Sensenich (imagínese la artesanía, la tecnología y el rendimiento con ésta), y tiene un STC Air Plains, que proporciona un aumento de 200 libras de peso bruto.

Tras conseguir una importante actualización del panel de potencia, el panel de N379HW se convirtió en una paleta para la mayor aviónica con innovaciones buscadas, y soluciones no TSO (como el indicador de actitud electrónico Garmin G5) que seguramente refrescaron el aspecto y la utilidad del robusto CESSNA 172. Estamos seguros de que el ganador del Sorteo, Garry Walters, está igual de satisfecho.

Sin mencionar que la aeronave ha sido equipada con carenados dorsales, carenados de puntal, una nueva punta de aleta vertical, y otras modificaciones de velocidad, luces de diodos emisores de luz en las puntas de las alas, y luces LED de aterrizaje. ¡Este avión es difícil de perder! La pintura exterior también está notablemente hecha con un hermoso color gris metálico, como su base.

Los asientos han sido cubiertos con Ultraleather gris (suave, duradero y fácil de limpiar), que es más fácil de limpiar que el cuero ordinario. También se instalaron puertos USB en el techo para mayor utilidad, y algunos yugos de diseño personalizado para un toque final.

Un avión que podría mantener toda la vida

No se puede negar lo afortunado que fue Gary Walters cuando ganó el Sorteo. Y eso es exactamente lo que pretendía recordar el resto de su vida, tuvo la suerte de ganar su PROPIO AVIÓN.

Se vio obligado a tener un modelo de avión, una réplica completa del CESSNA 172, producido por nada menos que ModelWorks Direct, la compañía de fabricación de modelos que proporciona representaciones de aviones de alta calidad (incluyendo modelos automáticos, marítimos, etc.) que seguro que complacerá a cualquier aficionado, coleccionista o compañía!